Niveles de piloto AF7

Dentro de AF7 existe un rango que distingue a nuestros pilotos según los méritos y experiencia que van obteniendo.

Este rango se mide en "ASPAS", las cuales son galones que cada piloto puede ir obteniendo en proporción a las horas de vuelo de experiencia, la puntuación que obtiene por sus copilotos y demás pilotos y la puntuación obtenida de los instructores en los cursos y competiciones AF7

Las "ASPAS" identifican el nivel de pilotaje, porque NO siempre las horas de vuelo de un piloto definen su pericia. Por ejemplo:

• Un piloto recién licenciado que a las cincuenta horas de vuelo comienza a realizar cursos de formación de maniobras o pilotaje avanzado ( seminarios impartidos en AF7 de forma gratuita a sus pilotos ) , y además sus horas de vuelo las haya realizado en viajes de aventura o competiciones AF7, le da a este piloto una pericia y experiencia de pilotaje muy superior a la de otro piloto que aun teniendo las mismas horas de vuelo, las ha realizado siempre de forma parecida dando vueltas a las cercanías del aeródromo.
• Sin duda alguna, el primer piloto aun con la mitad de horas de vuelo que el segundo , tendrá un nivel de pilotaje mucho mas profesional.

Por este motivo queremos distinguir las hora de vuelo de calidad, otorgando "ASPAS" según los méritos que van consiguiendo los pilotos AF7, los cuales irán ascendiendo de rango exclusivamente por su propia valía.

EL rango de "ASPAS" AF7, no tiene nada que ver con las tarifas de piloto AF7 (Sargento, Teniente, Capitán..) las cuales se pueden contratar dependiendo el numero de horas que quiera poder volar el piloto.

Cuando eres piloto la experiencia es muy importante porque ningún vuelo es exactamente igual a otro, cada segundo que realices será diferente , recuerda que cuando volamos afectan factores como la temperatura del aire, la altitud de vuelo , intensidad del aire , dirección del viento , velocidad , humedad , ir solo o con pasajero , nivel de combustible , climatología…

Por este motivo en AF7 distinguimos a los pilotos por el numero de "ASPAS" que han logrado, lo que ayuda a poder saber de forma rápida y visual su nivel de pilotaje y así poder organizar a nuestros pilotos por niveles.

Ademas en AF7, los pilotos cuantas mas "ASPAS" consigan, no solo obtienen experiencia sino que tambien obtienen beneficios extra:

	HORAS  MINIMAS	CURSOS A SUPERAR:	PILOTO  SEGURIDAD	COPILOTO  AF7	LIMITACIONES	BENEFICIOS POR NIVEL
1 ASPA	0	LICENCIA PILOTO	X	X	NO PUEDE LLEVAR PASAJERO
2 ASPA	75	UPGRADE NIVEL	X	X	NO PUEDE SER PILOTO SEGURIDAD  NO PUEDE LLEVAR COPILOTO AF7
3 ASPA	150	UPGRADE NIVEL	X	125	NO PUEDE SER PILOTO SEGURIDAD	12 TARJETAS INVITACION  1 CUOTA ANUAL COPILOTO AF7  10 TARJETAS INVITACION
4 ASPA	300	UPGRADE NIVEL  CURSO MANOBRAS AVANZADAS  1 ADVENTURE TOTAL NV 3  3 COMPETICIONES AF7	100	250		REGALO CURSO INSTRUCTOR AESA  BECA 3000 €/Año (Mant.punt)  1 PASSPORT SIN COSTE TRANSMISIBLE  24 TARJETAS INVITACION  3 CUOTAS ANUALES COPILOTO AF7
5 ASPA	500	UPGRADE NIVEL  2 CURSOS MANOBRAS AVANZADA  3 ADVENTURE TOTAL NV 3 o sup.  5 COMPETICIONES AF7  CURSO INSTRUCTOR AESA	200	500		PUESTO DE TRABAJO COMO INSTRUCTOR AF7  BECA  6000 €/Año (Mant.punt)  2 PASSPORT SIN COSTE TRANSMISIBLES  36 TARJETAS INVITACION  5 CUOTAS ANUALES COPILOTO AF7