Empresario, Piloto de avión helicópteros y autogiros , comienzo de su vida aeronáutica desde el año 1985.
Comenzó sus andaduras en la vela ligera y vuelo sin motor, posteriormente se hizo profesional en el mundo del paracaidismo donde trabajo durante 12 años participando activamente en todas sus competiciones y modalidades .Vf4 - Skisurf - Freefly.
Instructor tandem master paracaidismo relative workshop 1993. Posteriormente se dedico a la modalidad de salto base Basejump.
Primera licencia de vuelo Ppl en 1996.
Licencia de vuelo e instructor FI en su modalidad de autogiros 2008.
Fundador del c.d. girodynamics formador de instructores internacional formato ela aviacion en la actualidad se dedica a la formación y representación de autogiros ELA aviacion por el mundo, además de la venta de helicópteros de turbina konner.
Realiza exhibiciones de demostración en ámbito internacional en festivales aéreos y ferias, donde fue el primero en llevar una tabla acrobática de maniobras de autogiros a un festival internacional.
Precursor del primer curso de maniobras avanzadas para pilotos expertos.
Instructor en formación de fumigador de autogiros ELA.
Coronel del Cuerpo General escala de Oficiales del Ejército del Aire.
Es el autor de varios libros y manuales, entre los que se encuantra la obra “El autogiro y su vuelo”, publicada por Thompson Paraninfo en junio del 2005 y que es la referencia que usan los pilotos para examinarse.
Piloto de aviones y helicópteros militares, especialista en Búsqueda y Salvamento Aéreo, en técnicas docentes y de organización y dirección de Centros Coordinadores de Búsqueda y Salvamento, Centros de Operaciones Aéreas y Centros de Mantenimiento de Aeronaves. Cuenta con un total de 3500 horas de vuelo de helicóptero, la mayor parte de ellas sobre material SA 330 y SA 332.
Asimismo, cuenta con unas 300 horas de vuelo sobre aviones convencionales y más de 4000 sobre aeronaves ultraligeras (3500 sobre autogiros ultraligeros).
Examinador de autogiro certificado por AESA desde 2017.
Instructor de ULM especializado en autogiros desde el año 2003.
Record de Mundial de distancia sin aterrizaje intermedio de autogiros con un peso máximo al despegue de 500 kg (Record File 15492 de la FAI): 1307 km. Record Mundial de velocidad sobre una ruta prefijada en 162,2 Km/h (Record File 15491 de la FAI).
Componente del Consejo Asesor de AEPAL (asociación de pilotos de aviación ligera) para el fomento de la seguridad de vuelo en aviación ligera y conferenciante de las jornadas de seguridad de vuelo entre los años 2009 al 2011.
Vicepresidente de la “Asociación Juan de la Cierva Codorniu”, para la divulgación de la figura del genial inventor.
Instructor de ULM de avión y autogiro de la Escuela Aviador 1+1.
Jefe de Helisaf (Unidad MEDEVAC de helicópteros del Ejército del Aire en Herat (Afganistán) en tres ocasiones. 60 misiones reales MEDEVAC realizadas en ambiente hostil como jefe de misión.
Mando de Apoyo Logístico del Ejército del Aire. Dirección de Sostenimiento. Sección de transporte y planeamiento logístico y seguimiento de la flota de helicópteros del Ejército del Aire.
Condecoraciones:
Cinco cruces al mérito aeronáutico.
Cruz al mérito de la Guardia Civil.
Placa de la Real y Militar Orden de San Hermenegildo.
Encomienda de la Real y Militar Orden de San Hermenegildo.
Cruz de la Real y Militar Orden de San Hermenegildo.
Orden Del Merito Civil Grado Encomienda. Medalla Otan: No-Articulo 5 "Isaf".
Premios:
Premio AEPAL año 2009 por la travesía directa en autogiro de la Península a Canarias.
Premio Honorario del Ayuntamiento de Getafe al mérito aeronáutico.
Piloto de aviones ultraligeros desde 1998. Instructor de aviones ultraligeros (ulm) desde 2003. Ha ejercido desde 2003 hasta agosto de 2006 como instructor de vuelo y teóricas en la escuela Ignagua, sita en Casarrubios del Monte, y en la escuela RANS, situado en el aeródromo Loring, impartiendo, además, trece cursos monográficos sobre Instructores de vuelo, otros de Radiofonía y 8 de Navegación observada y a la estima. Desde el 2004 está especializado en autogiros, desarrollando un programa de instrucción sobre los mismos y completando 40 transformaciones de pilotos de ulm de ala fija y más de 70 nuevas licencias hasta la actualidad.
Asimismo ha realizado vuelos de prueba de 20 autogiros de nueva construcción y varios vuelos de exhibición.
Realización de los siguientes viajes singulares para la divulgación del autogiro:
Primer vuelo a Canarias en autogiro por etapas “Objetivo Canarias 2007”.
Primer vuelo directo de la península a Canarias en autogiro y primera aeronave de ala rotatoria que ha realizado el vuelo directo entre la península y la Isla de Gran Canaria, “Objetivo Canarias 2009”
“Primera expedición en autogiro al círculo polar ártico”, entre Getafe y Kiruna en junio de 2011.
Record de Mundial de distancia sin aterrizaje intermedio de autogiros con un peso máximo al despegue de 500 kg (Record File 15492 de la FAI): 1307 km.
Record Mundial de velocidad sobre una ruta prefijada en 162,2 Km/h (Record File 15491 de la FAI).
Formación:
Enseñanza superior militar en la Academia General del Aire (1980-1985).
Curso de abastecimientos.
Curso de Observador.
Curso de Mando de Unidades Paracaidistas.
Telecomunicaciones (TR).
Piloto de Aeroplano de Guerra.
Piloto de helicópteros e instrumental de helicópteros.
Diplomado en Estado Mayor (DEM).
Curso de Gestión de recursos humanos de La Armada.
ALTA GESTION DE RECURSOS HUMANOS.
RESOURCE MANAGEMENT EDUCATION PROGRAMME (RMEP) Inglés 4333. Curso de Introducción al NH90.
EXPERIENCIA EN VIAJES AFRICANOS
Agosto de 1987: Travesía del Sahara Occidental por tierra desde Barcelona hasta Djanet (Sudeste de Argelia) y regreso. Viaje realizado en un Jeep Comando antiguo, previamente preparado por el propio usuario, y navegando con brújula y cartas 1:250000, totalizando 7500 Km en 21 días.
Diciembre 1988: Viaje de seguimiento del París Dakar por Argelia en moto TRAIL, liderando un grupo constituido por 9 motocicletas procedentes de diferentes provincias españolas.
1989: Realización de tres viajes a Marruecos en Land Rover, centrados en la franja de Merzouga a Sidi Ifni, en los que actuó como jefe de viaje.
1990: Máximo responsable en la realización de un viaje a Argelia en Land Rover, totalizando 9500 Km en 27 días, llevando ayuda humanitaria a las áreas más remotas del Tassili-Nhagger.
1990-1994: Realización de 10 viajes a Marruecos (uno de ellos en moto TRAIL, los demás en Land Rover), siempre como líder de Viaje. Dos de estos Viajes fueron en beneficio de la agencia de Viajes L’Arc de Barcelona, Curriculum Vitae Fernando Roselló Verdaguer 5 llevando turistas en viajes aventura por el Atlas y Merzouga. Cinco de estos viajes como responsable de grupos de hasta 5 vehículos y 20 personas.
2004: Participación en el Rally Paris-Dakar en la categoría de motocicletas, completando un total de 7 etapas, sin asistencia.
2005: Componente del equipo participante en el Dakar “Soldados.com”. Seguimiento del Rally fuera de carrera hasta Mauritania.
PUBLICACIONES
“Telecomunicaciones” (libro de texto para la Academia General del Aire, 1987). Carlos Pérez Salguero, Fernando Roselló ,
“Artillería Antiaérea” (libro de texto de la Academia General del Aire, 1987). Fernando Roselló Verdaguer ,
“A Djanet en Comando”, artículo gráfico publicado por la revista “Solo Auto 4X4” en octubre de 1987, sobre un viaje realizado en el mes de agosto de ese año por el autor cruzando el Sahara argelino. Fernando Roselló Verdaguer,
“Fallos de motor y autorrotaciones”, artículo publicado en el boletín de seguridad de vuelo nº 19 de junio del 2002, sobre cuestiones técnicas de vuelo derivadas de la aerodinámica de los helicópteros.
“El autogiro y su vuelo”. Editorial Thompson/Paraninfo, mayo de 1995. Libro sobre el desarrollo histórico, la técnica de vuelo y principios aerodinámicos que rigen este tipo de aeronaves. Fernando Roselló Verdaguer,
“Alas rotatorias”, artículo divulgativo sobre autogiros publicado en la revista “Volar” de febrero de 2006”. Fernando Roselló Verdaguer,
“Estabilidad y control en el autogiro”, artículo divulgativo sobre autogiros publicado en la revista “Volar” de abril de 2006”.
“Volando Lento”, artículo divulgativo sobre autogiros publicado en la revista “Volar” en septiembre de 2006. Fernando Roselló Verdaguer,
“Objetivo Canarias 2007”, artículo divulgativo en la Revista de Aeronáutica y Astronáutica sobre el primer vuelo a Canarias en autogiro, realizado por el autor en octubre de 2007. Fernando Roselló Verdaguer,
“El vuelo del C-30”, artículo divulgativo sobre autogiros publicado en la revista “Volar” en marzo de 2009. Coautor del libro sobre el centenario de la aviación en Canarias con un capítulo sobre la historia del autogiro.
Manual del Piloto de Aviones Ligeros y Ultraligeros. Editorial Letrame, noviembre de 2016. Libro de texto del curso de piloto ULM.
Manual del Piloto de Autogiros. Editorial Letrame, Julio 2017. Libro de texto del curso de piloto ULM.
Comenzó sus andaduras en la vela ligera y vuelo sin motor, posteriormente se hizo profesional en el mundo del paracaidismo donde trabajo durante 12 años participando activamente en todas sus competiciones y modalidades .Vf4 - Skisurf - Freefly.
